「埼玉県」と「千葉県」を結ぶ「三郷流山橋（仮称）」の橋台・橋脚が８分の６完成
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「三郷流山橋（仮称）」の建設進捗「埼玉県」側からの様子
振り返って東（千葉県方面）を望めば…
さて「江戸川」の土手の対岸、すなわち「埼玉県三郷市」の進捗を見てみましょう。
前記事では対岸へ渡る12kmの行程に疲れ果てたブログ主。大変申し訳ありません、本記事では移動に車を使わせてもらいました。スンマセン。
東（千葉県方面）を望めば、完成した橋脚群をさらに美しく眺めることができます。
左から「P1橋脚」「P2橋脚」「P3橋脚」「P4橋脚」「P5橋脚」。
そして堤防上にズドンと鎮座するのが「A1橋台」様です。
この重厚そうな姿をご覧ください。軽く200年ぐらいは持ちそうな感じすらします（もちろん妄想です）
ちょっと土手を降りて撮影した橋脚群。おお〜美しい…
最近の当ブログは「越谷橋脚散歩」に改名したほうがいいんじゃない？ってぐらいに橋脚ウォッチしています。
むしろ橋桁が存在しない無垢の「橋脚」だけの姿が一番美しいのでなないか？と思えるぐらいに病は進行しています。
続×8・「東埼玉道路」越谷レイクタウン〜春日部市区間完成への道：古利根川を越える橋の橋脚はきれいに完成〜その北の先の盛り土と産業団地の現況
埼玉県側から西（吉川市方面）を望めば…
今度は「埼玉県三郷市」の堤防上に立って、西の方角すなわち「吉川市」の方向を眺めます。
「三郷流山橋」へのスロープとなる部分の工事も依然進行中です。
工事の進捗を示す掲示板には、相変わらずとても丁寧でわかりやすい、工事の進捗写真が貼り出されています。
ここから「都市軸道路」が「三郷流山橋」に駆け上っていく姿が目に浮かぶようです。
「都市軸道路」のこの場所から更に東は「常磐自動車道」を「三郷料金所」辺りで交差し、例の「イオンタウン吉川美南」第3期工事と「美南4丁目」をかすめて「埼玉県道67号」に至り、国道298号「三郷IC出口（西）」交差点がその端点となります。
引き続きウォッチして参ります。
2020年4月1日の「吉川美南」丁目別人口 —>「吉川美南」全体で53人増 〜 「美南4丁目散歩」で「都市軸道路」ウォッチをしてみました!
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