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続×25・「東埼玉道路」越谷レイクタウン〜春日部市区間完成への道:5番目の橋の下部工事は早くも橋台の姿が現れる

「越谷レイクタウン」を貫く「春日部への道」こと「東埼玉道路」の工事の進捗をお伝えする本シリーズ。

2022年11月20日の記事では、「松伏町大川戸」に架かる「東埼玉道路」第5の橋の下部工事スタートをリポートしました。

なんと、それからたったひと月あまりで「橋台」(橋桁を両端で支える部分)姿さえ現れつつあるハイスピード進捗を見せております!!

「松伏町大川戸」の「中川」架かる「東埼玉道路」5番目の橋は2023年6月末に向けて急ピッチで工事進行中。

天下の「東埼玉道路」とはいえども川を越えねば開通はできませんね。建設中の5番目の橋は「埼玉県松伏町大川戸」で「中川」越えるためのものですが、工区の中では一番最後に着手したためか、結構なハイスピードで工事が進捗しています。

お馴染みの杭打ち機が登場して「中川」右岸の堤防上に強固な基礎を築いているところです。

それどころか足場のようなものも組まれて、これからできる橋台の位置すら確認ができます。

「中川」の方から堤防上を見たところ。左手が「レイクタウン」方面、右手が「春日部」方面です。

杭打ち機のある位置がこの新しい橋の南側のたもとになるわけです。

①「大相模調節池 南池」(越谷市レイクタウン「レイクタウン橋」
②「元荒川」(越谷市大成町「大成橋」
③「新方川」(越谷市増森「新ましもり橋」
④「大落古利根川」(越谷市増森〜松伏町下赤岩
⑤「中川」(松伏町大川戸)←本記事はこれ
⑥「中川」(春日部市赤崎〜赤沼
出典:国土交通省関東地方整備局北首都国道事務所ホームページ

「中川」左岸では堤防を切り盛りの真っ最中。

 

その対岸も住所は同じく「松伏町大川戸」ですが、こちらはまだ堤防の土を盛土したり切土したりしています。

本橋の南側の水田にあった盛土は綺麗に取り払われて、道路のエリアが鮮明に!!

「第5の橋」から南を望むと、そこにあった盛土は綺麗さっぱり取り払われて、一条の道路のエリアがありありと確認できます。

↑上の一枚は2020年8月末のものですが、2年間の間、雑草すら生い茂っていた盛土が…↓

今やこんなに綺麗さっぱり。いい感じに道路っぽくなって参りましたよ!!

実は2023年1月現在「東埼玉道路」の区間の至る所で工事が活発化しています。それらは追ってお伝えして参りましょう。

基礎知識「東埼玉道路」とはなんぞや

東埼玉道路(ひがしさいたまどうろ)は、埼玉県南東部地域で供用・建設中の路線である。東北自動車道・常磐自動車道の補完を目的として建設され、全区間が国道4号のバイパス道路に指定されており、現在、一部区間の一般部(5.7キロメートル〈km〉)が供用されている。本道路のメインとなるのは未着手の自動車専用部(4車線)である。
埼玉県八潮市の東京外環自動車道八潮ジャンクション(仮称)から、埼玉県春日部市で国道4号および国道16号に接続する庄和インターチェンジ(仮称)に至る延長17.6 kmの地域高規格道路であり、1994年12月16日に計画路線に指定された。

by ウィキペディア大先生

 

出典:国土交通省関東地方整備局北首都国道事務所ホームページ

引き続きウォッチして参ります。

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