続13「イオンレイクタウン」新商業施設の上空通路のkaze側貫通工事を妄想する〜東側のエントランスでもお化粧直しが始まった
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なく子も草木も眠る真夜中「イオンレイクタウンkaze」とを２階部分で連結する上空通路の橋桁が「レイクタウン中央通り」を跨いで連結されたのは、2023年9月20日のこと。
早いものであれからもうひと月が経過しようとしています。
しか〜し、橋桁がかかってめでたしめでたしと言うわけではありません。当上空通路には、残された重要なフェーズがもう一つ存在するんです。
そう「イオンレイクタウンkaze」側の壁をぶち抜く工事（=貫通工事）がまだ残されているんです!!
上空通路の橋桁は無事に架かったが、kaze側の壁をぶち抜かねばミッションは終わらない!!
エクステリア工事用の足場が築かれて、一段と「橋」っぽくなってきた当上空通路。
足場が下半分にしかない理由は、この橋は屋根付き密閉型ではなくて、ほぼ開放型だから。
完成予想図が示す通り、屋根（というか「ひさし」）がつくのは、橋の西側のみ。この構造は「アウトレット」と「mori」を結ぶ「フォレストブリッジ」と同じです。
因みに2023年10月14日現在では、白いスクリーンに覆われて上部工事の様子は伺えません。
外からは伺うことができませんが、連結部分店内での工事も進行しているでしょう。
やっぱり新・上空通路には「スロープ（勾配）」があった!!
橋桁だけの時には見辛かったですが、足場がついたことにより、橋に勾配（スロープ）がついているのが良くわかります。目測で1メートルぐらいの高低差でしょうか。
同じ２階でも、新商業施設の方がやや低いんですね。
支柱に繋がる橋桁に角度があるのが明瞭ですね。
「アウトレット」のエントランスでは「お化粧直し」が余念なく進行中
新しい商業施設のオープンを控えて、東西にあるエントランスは「お化粧直し」に余念がありません。
2011年の開業から12年が経過し、至る所で柱の塗装などが剥げたりしてましたからね。
こちらは「東埼玉道路」を挟んで「mori」に面する東側のエントランスの様子。縦横無尽に組まれた足場がSFチックでカッコいいです!!
ブリキのアヒルのモニュメントが、一段と凛々しく感じるのはブログ主だけか？
こちらは一月ほど前に修繕が終わった、西側（大相模調節池・レイクサイドブリッジ側）のエントランスの光景。
画像出展：イオンモール（株）・イオンリテール（株）プレスリリースより
●敷地面積：約 ７６,０００㎡ ・ 延 床 面 積：約 ３８,０００㎡（増床前比 +約９,０００㎡）
●総賃貸面積：約 ３０,０００㎡（増床前比 +約７,０００㎡）
●駐車台数：354台
●専門店数：約 １６０店舗（増床前比 +約４０店舗）
●リニューアル日：２０２４年春（予定）
引き続きウォッチして参ります!!
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