続×54「東埼玉道路」自動車専用部工事の最前線2024年3月〜ついに路肩のようなコンクリート造作物の出現に自動運転車両専用道路の可能性〜工事はあと1800メートルで「レイクタウン」に突入
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「越谷レイクタウン」を貫く「春日部への道」こと「東埼玉道路」の工事の進捗をお伝えする本シリーズ。
開始から1年が経過しようとしている「東埼玉道路 自動車専用部」の工事。
「八潮市」から「松伏町」に至る約9.5kmの区間は「橋梁区間」すなわち高架となるべく進めてられており、それだけに基礎部分は極めて念入りに工事が進められております。
2023年までは架設の「鋼鉄のステージ」(※正式名称が不明なのでちょっとカッコよく勝手に呼称)のみがひたすらに北へ北へと伸びておりました。
がしかし、2024年3月ついにコンクリート製の造作物が出現しました!!
そしてそれは「自動運転車両専用道路」の可能性も…
「外環道」との接続部付近「鋼鉄のステージ」は「コンクリートの造作」へと進化中!!
「外環自動車道」を背景に工事が進められている「東埼玉道路」の「自動車専用部」。
当ブログが「鋼鉄のステージ」と勝手に呼称する鉄鋼にどんな変化があったかな〜と覗き込んでみると…
ん!?
それまであった「鋼鉄のステージ」の代わりにコンクリート製の造作物が出現しているじゃありませんか!!
よく見ればこのコンクリート製の造作物は法面を従えており、その下には側溝も見られます。
この構造は単なる高架の基礎というよりは、それ自体が道路の路肩のような感じがしませんか?ということはもしや…


つまり高架の仮桟橋や橋脚が立つ前に「自動運転車両専用道路」が造られるのでは?と妄想するブログ主です。
だって、そうすれば高架道路ができる前に「自動運転車両」の運行が開始できるかもしれないじゃないですか!!!
さらに言えば、自動運転車両は平地を走った方が「東埼玉道路」を外れて市街へとアクセスしやすいですしね!!!!
「自動車専用部」の工事はあと300メートルで「草加市」へ
1800メートルで「レイクタウン」に突入!!
取り乱して申し訳ございません。
さて、こちらが2023年3月現在の「自動車専用部」工事の最北端です。
「八潮市八條」にある「佐川急便 川口営業所」の辺りまで達しており「草加市」との境まであと300メートル「レイクタウン」まではあと1800メートルまで迫っています。
2023年9月と比較すると、半年で200メートルほど北進したことになりますね。
単純計算すれば、あと4年半後には「レイクタウン」突入!!かもしれません。
単純計算すれば、あと4年半後には「レイクタウン」突入!!かもしれません。
「東埼玉道路」の概要
引き続きウォッチして参ります!!