続×６・「東埼玉道路」越谷レイクタウン〜春日部市区間完成への道：古利根川を越える橋の下部工事の進捗は如何に
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「松伏町」側は未だ長閑な雰囲気
おなじ撮影地点から北を振り返れば、そこ「松伏町大字下赤岩」には用地買収された空き地の姿が長閑な草原となって広がっています。
国土交通省関東地方整備局 北首都国道事務所の2020年4月13日の発表によれば、埼玉県吉川市川藤から松伏町田島までの延長約3.8ｋｍについて、令和7年（2025年）春頃に開通（用地取得等が順調に進んだ場合）できる見通しとしています。
このあたりの工事が本格化するのも少し先のことになりそうですね。
東埼玉道路（ひがしさいたまどうろ）は、埼玉県南東部地域で供用・建設中の路線である。東北自動車道・常磐自動車道の補完を目的として建設され、全区間が国道4号のバイパス道路に指定されており、現在、一部区間の一般部（5.7キロメートル〈km〉）が供用されている。本道路のメインとなるのは未着手の自動車専用部（4車線）である。
埼玉県八潮市の東京外環自動車道八潮ジャンクション（仮称）から、埼玉県春日部市で国道4号および国道16号に接続する庄和インターチェンジ（仮称）に至る延長17.6 kmの地域高規格道路であり、1994年12月16日に計画路線に指定された。by ウィキペディア大先生
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